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  • 碳換向器
    • 1. 壽命周期增加了70%
    • 2. 對E15和E85有更好的抗腐蝕性
    • 3. 性能增加約10%
  • 一次性精車所有內徑
    • 1. 確保準確度≤0.01mm
    • 2. 降低震動
  • 瓢型葉輪
    • 1. 低噪音,可以將噪音從45分貝降低到42分貝
    • 2. 提高吸油效率
產品特點
1. 壓力傳感器來自供貨給OE客戶芯片供應商;
2. 最低工作油位20MM降低到10MM,依舊可以做到最低值油位吸油工作;
3. 所有的塑料制品的原材料都是高性能進口原料;
4. 燃油泵總成采用成熟產品(38系列)設計,可耐乙醇腐蝕,工作效率更 高,壽命更長。
  • 壓力傳感器
  • 精密陶瓷電阻片
    • 確保精確的油表讀數
  • 高密度雙層過濾網
    • 更好的抗污染物設計
  • 定義
    • 一直以來,大部分的制動助力器使用內燃機吸入部分所產生的 真空。隨著發動機技術的進步(如緊湊型的混合動力車輛)或在特殊的操作條件下(如冷啟動/加熱、在極限高度駕駛或使 用空調系統時發動機產生的真空已不夠用。電動真空泵用于確保制動部件的可靠運行。 除內燃機外,如今的發動機技術(如用于電動或混合動力汽車上的技術)無法產生足夠的真空壓力。因此,電動真空泵需為 這些技術產生備用或額外的真空。該額外的真空泵需符合最新 的安全性標準,同時在與氣動式制動部件一起工作時,確保制動系統的穩定運行。
  • 優勢
    • 1. 改善駕駛的舒適性,和安全性。
    • 2. 取代機械泵,實現節能減排。
    • 3. 按需操作泵減少了能量要求。
    • 4. 幫助減少C02排放。
    • 5. 獨立于內燃機技術。
    • 6. 免維護(干運行和自動潤滑,不需要連接油路)。
    • 7. 電驅動真空泵支持靈活的車輛平臺理念

UP28

  • 技術參數
    • UP28 真空泵
      工作溫度 -40°C-+100°C
      (< 20 min. at up to +120°C)
      最大真空度 86%(環境氣壓下)
      壓力增大時間 (13V和4 L的測試量) 環境壓力的50%: ts 6.2 s
      環境壓力的70%: ≤11.7s
    • 按需工作的電動真空栗可支持制動助力器的助力效果。在很多情況下,當內燃機出 現故障時,UP28可以為制動助力器提供真空,如在冷啟動/預熱階段、高海拔或使用空調系統時。UP28與主內燃機并聯安裝,并通過制動助力器和柔性壓氣軟管將過濾空氣排出.

UP30/32

  • 技術參數
    • UP30/32 真空泵
      工作溫度 -40°C-+100°C
      最大真空度 86%(環境氣壓下)
      壓力增大時間 (13V和41的測試量) 環境壓力的50%: t s 3.3 s/2.4 s
      環境壓力的70%: U 6.2 s/4.4 s
    • 配備氣動制動助力器的傳統制動系統的成本節約和能量優勢可通過采用真空泵的形 式應用到先進的車輛肢術中,如未來縮小尺寸的發動機以及混合動力/燃油電池車輛。 這些真空泵可以在不采用發動機技術的情況下提供必要的真空。UP30/32為制動助力 器和發動機艙執行器(必要時)提供真空。UP30/UP32安裝于制動系統的氣動部分,與 UP28類似。這兩種真空泵都可用于沒有真空的車輛,如混合動力/燃油電池、電動或 柴油發動機。
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